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世界首艘LNG雙燃料+電池混合動(dòng)力汽車運(yùn)輸船在中國(guó)開工
2020年1月8日，中國(guó)船舶集團(tuán)所屬江南造船為挪威UECC公司建造的3600車汽車運(yùn)輸船（PCTC）在江南造船舉行開工儀式。船東UECC及其合作伙伴、DNV GL、上海船舶設(shè)計(jì)院、中國(guó)船舶貿(mào)易公司和江南造船相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了開工儀式。
1.jpg2019年3月，江南造船與UECC簽訂了3艘3600車LNG雙燃料+電池混合動(dòng)力汽車運(yùn)輸船的建造合同。這是江南造船時(shí)隔30年后重返PCTC建造市場(chǎng)。江南造船是我國(guó)首家進(jìn)入PCTC建造領(lǐng)域的船舶制造企業(yè)，曾于1988年2月25日交付中國(guó)建造的第一艘4000車PCTC"沃爾夫斯堡"號(hào)。"
2.JPG此次開工的首制船是世界上首艘LNG雙燃料+電池混合動(dòng)力汽車運(yùn)輸船（LNG Powered Battery Hybrid Solution PCTC），總長(zhǎng)169.10米，型寬28.00米，采用燃油和天然氣雙燃料動(dòng)力，滿足IMO Tier 3 NOx排放限值，安裝了可調(diào)距螺旋槳、軸帶發(fā)電機(jī)、電池系統(tǒng)和最先進(jìn)的船舶能源管理系統(tǒng)，預(yù)留高壓岸電AMP系統(tǒng)；船上的天然氣容量可滿足全航程需求；船舶在正常航行、進(jìn)出港及裝卸貨等情況下可真正實(shí)現(xiàn)超低排放。由上海船舶設(shè)計(jì)院（SDARI）設(shè)計(jì)，掛挪威旗，入級(jí)DNV GL船級(jí)社，交付后將投入歐洲區(qū)域航線營(yíng)運(yùn)。是一型世界一流，技術(shù)先進(jìn)的高效綠色環(huán)保的汽車運(yùn)輸船。
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